润滑油是用在各种类型汽车、机械装备上以减少冲突，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、洁净、密封松懈冲等作用，由于它的应用范围广泛，所以我们在生产的时候要做好它的加工工作，辣么润滑油的生产流程有哪些呢？
1、底子油：底子油是润滑油的主要组份，占总质量的比例大约为85-95%,润滑油贮存于油罐区，通过调油车间的油泵将其打入调和罐中。
2、增加剂：增加剂是润滑油的另一主要组份，占总质量的比例约为5-15%,它贮存于仓库中或大桶区中，加入调油车间调油罐后，再通过油泵将其打入调和罐中。
随着时代的进步以及科技的发展，润滑油受到了人们的广泛欢迎。给人们的生活也带来了很大的方便。但是有时在使用润滑油之后我们会发现发动机产生油泥，那么发动机产生油泥的原因是什么呢？
1、润滑油过期不换
由于润滑油变质，在高温下生成氧化难溶物，形成油泥。润滑油的使用方法不当，润滑油应保持干净、干燥，不能带入任何杂质和水分，更换润滑油时，旧油应排干净。没有按照要求做保养，汽车应定期更换三滤，保持良好的发动机内环境。不要使用劣质的空滤，会导致空气过滤效果差，大气里的杂质进入润滑油，对润滑油造成污染，加速润滑油氧化。防冻液冷却水进入发动机，会导致润滑油变稠、氧化、产生酸性物质。
2、使用劣质燃油
劣质燃油可能含有一些胶质物，含硫量高，燃烧中给润滑油带来酸性物质，酸性物质导致润滑油氧化变质。过量的燃油进入润滑油，也可能和润滑油生成沥青质副产物。
3、润滑油的质量
的润滑油有较好的基础油和清净分散剂，性能和热稳定性更好，能较好的避免油泥生成，并且有助于清理内部杂质。对于路况不好、经常堵车、负载较重的车子，建议使用质量级别较高的润滑油。
以上就是关于发动机产生油泥的原因，希望可以帮助到大家。我们在使用润滑油的时候，要选择高质量的润滑油，这样才会在一定程度上避免发动机出现油泥的现象。
润滑油经一段时间的使用后不可避免地被废气污染而产生许多有害物质，如果机体内残存的废润滑油与新润滑油混合，废润滑油会对新润滑油起副作用。因此更换润滑油时必须清洗油底壳、主油道和润滑油滤清器。 由于燃油进入底壳会稀释润滑油，使润滑油的黏度下降，过早失去润滑作用，因此柴油机要求喷油泵供油压力足够、喷油器的雾化良好、油门控制合理，确保燃料完全燃烧。由于长时间的使用，滤清器的滤芯会发生堵塞的现象，严重堵塞将迫使安全阀开启，安全阀开后未经过滤的润滑油直接进入运动幅表面，不仅加剧机件磨损，而且会造成油底壳内杂质聚积，加速润滑油失效。因此应定期清洗滤清器、更换滤芯。